92猴和98虎

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92、95、98号到底有啥不一样，

92、95、98号可不可以混加，

标号越高越耐烧？

今天油宝就带你全面了解一下标号~

92、95、98号到底有啥不一样？

先来直观看一下92、95、98号长什么样子。

92号

95号

98号

92、95、98号放在一起对样子

从外观上看，它们并没有很大的差距。

我们现在说说内在~

国内编号是根据我国车用标准进行划分，92号和95号、98号在油品和清洁程度方面是相同的，最大的不同在于它们的辛烷值。

98号添加的抗爆震剂的比例比95号、92号的稍多一些。几种的质量完全一样，和清洁度等没有关系，唯一不同的就是抗爆剂的添加量不同，这是为了适应不同压缩比发动机对于抗爆震值要求不同而设计的。

辛烷值

标号

异辛烷

正

92号

92%

8%

95号

95%

5%

98号

98%

2%

弄明白了标号代表的意义，我们再来探讨目前场广为流传的一种说法：高标号的动力足，并且还能发动机寿命。说到这里，我们来普及第二个概念：压缩比。

压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示在下止点压缩开始时的气体体积与在上止点压缩终了时的气体体积之比，发动机的压缩比高低决定着燃油标号的高低。

简而言之，什么车加什么油，由汽车发动机的压缩比决定。

因此，对于不同压缩发动机，其燃油标号选择是不同的，高压缩发动机应尽量选择高标号，低压缩比发动机的标号则可适当降低。

92、95、98号可不可以混加？

有些车主习惯“富养”，低标号车加高标号，或者混加，这都不是正确的做法。

● 低标号车，混加了高标号

比如说爱车原本用92号，差不多用完的时候换成了95号，把两种标号的混在了一起。这种情况下，短期使用不会对发动机造成太大的影响，但如果长期这样做，盲目追求高标号，不但其高抗爆的功能无法发挥出来，还会出现一种滞燃的现象，这种现象的最终后果就是燃烧不充分，车内积碳增多，造成环境污染和浪费。

在这里要注意，不要跨标号加油，很危险。如果本来是烧92号的车，加了98号，那就不可取，长时间下来会损伤发动机甚至造成直接汽车趴窝。

● 高标号车，混加了低标号，发动机折寿

这种情况和刚才说的正好相反，也是很多车主比较常见的问题，就是爱车本来是加95号的，需要加油的时候发现加油

只有92号，如果选择混加再用就很可能会产生抗爆性不足的情况，发动机工作时发生故障的几率就会增高，并出现油耗上升、积碳增多、喷油嘴堵住等情况。

爆震会导致动力变弱，油耗增大，气缸各零部件磨损加剧，寿命缩短，甚至导致发动机损坏、报废。

用高标号能省钱？

平均油耗相差无几。使用92号和95号两个不同标号的，对于平均油耗来说影响并不大，很多实验经过实测的最终油耗数据比较仅仅相差大约0.1升/百公里。

“高标号省油”是伪命题。使用同价值的92号比95号跑得距离不会相差太多！当然，在一定条件下，使用95号肯定比92号更省油，但省油的效果非常有限。

最后，如果你害怕拿捏不准，可以根据自己固定的生活规律，选择固定的加油

，并且去找找爱车的车辆说明书或者油箱盖上的提示。

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